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特殊工況中輸送機托輥的研發技術

發布時間:2014-9-5 10:02:56  來源:輸送機http://www.ayxoo.com   作者:上海昱音機械

      上海昱音機械不斷研發工業應用中特殊形式的耐用型輸送機配件,其中一種是由高強度彌散氧化鋁與防靜電陶瓷采制混合配置而成的輸送機托輥即將投入現場使用。此種托輥主要包括由在無縫鋼管外壁緊密固定的高強度彌散氧化鋁與陶瓷通過混合工藝而制得的高強管,均為同軸度裝配。托輥間間隙為約為兩毫米,在托輥間隙內填充天然緩沖橡膠作為抗沖擊層,具體制造工藝概述為:我們通過在高密度輸送機托輥鋼管的外緣涂上耐熱型粘膠,進而將特殊陶瓷材料管安裝在鋼管本體外側,并使其同軸,最后靜置穩固即可。在耐久性現場效果驗證中發現,其耐磨性遠遠高普通托輥,在采石場、攪拌站等震動情況惡劣的環境中工作穩定、抗振性能極佳,工作周期是普通類型托輥的三倍。上海昱音機械經過多年研究設計的此種方案,可以徹底解決當前輸送機托輥制品結構的單一性,將兩種材質制品有機結合,充分發揮了其雙重功用,可滿足于露天礦山、破碎等行業重型物料輸送設備對耐久性配件的作業需求。
      另外上海昱音機械在輸送機托輥的耐低溫橡膠包裹層的制備工藝上有了更進一步的創新:我們主要是在托輥的外壁粘貼寒性特殊材質的工業用橡膠層,橡膠帶硫化工程師所設計的耐寒材質配方是以順丁膠與天然橡膠混制或將天然膠作為主體,加以熱硫化劑、反應促進劑、皮帶補強劑、抗低寒增塑劑、活化劑、高效防老劑、散料填充劑這些作為配料相混合,再經過電腦調校檢驗,即可制得耐寒包膠的液態化半成品。再通過制備對所得抗低溫膠料細化加工、成型處理、熱壓硫化這幾個個過程后即可實現極寒地區的包膠要求。所發明的此種抗寒包膠托輥,可以在寒冷環境中即零下一百度中完全正常使用,無任何低溫異常情況出現,完全解決了普通托輥制品所不能實現的功能。在冶金、碼頭等行業中的皮帶輸送機可大范圍進行使用,充分滿足了極寒地區顧客特殊生產作業的需求。
      在耐高溫耐磨損型輸送機托輥的研發上,其制造工藝主要是:將重型輸送機托輥的本體進行一般化高溫處理,通過特殊反應工藝所制得合金型粉末與緩沖劑混合。清洗掉高溫后托輥筒體表面油垢后,再選用激光設備熔覆掃描輸送機托輥的本體,將合金型粉末熔蓋在筒體的外表面,反復熔覆多次,再用切削機床將熔覆后的托輥按二維圖紙尺寸進行精度化磨削,即可制得表面有鍍有高強度合金耐磨抗高溫層的托輥成品。采用此種特殊工藝而制造的輸送機托輥,無論在耐用性、耐磨性、耐腐蝕性諸多方面均高于其他類型的托輥,滿足了惡劣工況中連續作業的需要。新型輸送機托輥質量輕、更換方便,在用戶使用效果中是無可比擬的。
      最后在托輥軸承的潤滑密封工藝方面:在軸承座的內側設計成兩個密封裝置,分別布置于軸承的兩側,采用具有彈性的環狀密封節布置于軸承座內側的環形凹槽內,在密封節與軸承間的空隙中涂有固態潤滑脂,通過密封組件可向軸承兩側均量供油,在最外側的蓋板與軸承座通過螺栓進行全密封,防止粉粒狀灰塵的進入,借助油脂的粘度,皮帶輸送機工作時帶動托輥將固態油脂向軸承內心方向運動,從而可以再一步的防止了油脂外漏,實現了高效密封型作業的效果。



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