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皮帶輸送機托輥磨損的原因與解決措施

發布時間:2014-9-16 09:28:45   來源:輸送機http://www.ayxoo.com   作者:上海昱音機械

      作為皮帶輸送機的主要構成元件,托輥在輸送機中占有較大的比例,該元件非常容易損壞,其質量好壞程度會直接影響到皮帶輸送機的運行及穩定性,在影響用戶正常使用的同時,還會提高輸送機的實際運行成本,托輥損壞嚴重時會直接劃傷輸送帶,給企業帶來更大的損失。因此,本文分析了我國煤礦企業所用皮帶輸送機中托輥磨損的實際原因,并據此采取相應的解決措施,以降低皮帶輸送機的成本、提高運行效率。
      1、皮帶輸送機托輥的主要種類
      皮帶輸送機托輥主要分以下幾類:
      (1)緩沖托輥,輸送機的裝載段主要安裝緩沖托輥,用于減輕物料所造成的沖擊力;
      (2)上托輥組、上托輥,用于承載物料和輸送帶且安裝在帶式輸送機上分支部位;
      (3)下托輥,用于承載輸送帶且安裝在皮帶輸送機的下分支;
      (4)由以上3種主要類型衍生變化成的過渡調偏托輥組、托輥組等。
      2、托輥磨損原因及主要表現形式
      (1)托輥磨損的表現形式
      ①筒皮磨損,主要指托輥的中部發生磨損且出現斷裂;
      ②軸承損壞,主要指軸承不能靈活運轉,因軸承點損壞或者嚴重的銹死致引起;
      ③彎曲變形壞,該種損壞形式非常復雜,主要表現為托輥軸大幅度彎曲變形,且托輥軸的偏轉角太大會引起軸承座與軸之間的摩擦,嚴重時會損壞托輥密封圈;
      ④其他損壞形式,例如軸承脫出、軸承座與筒皮裂開、脫焊等形式 。
      (1)皮帶輸送機托輥磨損的主要原因
      ①托輥筒皮磨損壞原因:輸送帶運行方向和托輥旋轉方向之間存在偏角,由此形成的偏轉摩擦阻力容易引發托輥磨損;托輥旋轉阻力較大,輸送帶與托輥之間的摩擦阻力也較大,極易發生摩擦現象;托輥運行的環境較差,容易造成托輥與其他物品或煤直接接觸并產生摩擦。
      ②軸承損壞原因:托輥軸承的密封不嚴,密封用潤滑脂會影響軸承的潤滑度,進而引發托輥損壞;皮帶輸送機托輥的類型選擇不合理,縮短了軸承的使用壽命,托輥整機設計方面不合理,導致托輥共振出現,加速了軸承的磨損;
      ③組裝托輥時,如果填充的潤滑脂過少或者潤滑脂的質量太差,在輸送機使用過程中,潤滑脂對托輥潤滑會失效以損壞托輥。
      ④托輥彎曲變形損壞原因:皮帶輸送機的整機設計不合理,導致托輥局部受力過大,造成托輥承載量過大而變形損壞;皮帶輸送機托輥所選類型不合理,無法滿足帶式輸送機的所需的剛度及強度。
      ⑤其他原因:主要指托輥質量差、軸承定位不合理、托輥焊接不牢固、虛焊及筒皮薄等 。
      3、解決托輥磨損的措施
      (1)設計方面措施
      ①合理設計托輥布局及整機,避免局部承載的物料過量,應增加托輥數量、減小單個托輥的受力及布置凸弧段的間距,一般情況下托輥組在凸弧段的實際間距為正常段間距的一半,如果受力過大,可以適當減小間距,必要時還可以選用較大規格的托輥。
      ②應合理選取皮帶輸送機托輥選型、整機設計帶速、托輥間距及輸送帶選型等設計參數。將防共振設計應用到局部共振區,避免托輥振動振 。
      ③對托輥進行選型設計時,應根據輸送機的帶速及實際受力情況而合理選擇托輥的規格,以滿足托輥的使用壽命、手里強度及所需轉速的要求;一般情況下托輥轉速應高小于或者大于500r/min,轉速最大值不應超過600r/min;托輥損壞率不應超過12%,其使用壽命為國家標準GB10595-1989要求:即正常使用請況下的2萬小時h,可以根據整機設計和用戶和壽命要求來確
定具體選型計算,通常情況下按照3萬小時設計選型 。
      ④使用先進的密封形式設計皮帶輸送機托輥結構,該密封方式的密封壽命長、密封效果好,且旋轉阻力小,其旋轉阻力通常小于等于國家標準MT821-1999規定的值。
      ⑤選用質量較好的鋰基潤滑脂長期潤滑托輥,鋰基潤滑脂的填充量是軸承內空隙的2/3。
      ⑥設計托輥支架時要確保足夠的剛度,不能出現變形、扭曲現象;選用作為焊接保護氣體,焊縫的焊接質量要滿足原始設計的要求。
      (2)制造方面措施
      ①通過專用夾具夾緊、減小切管時的管子變形量等方法加工托輥筒皮,滿足輥旋轉徑跳要求;使用專用鏜管機床,以同時鏜削托輥管兩端裝軸承處,并提高其同軸度;焊接軸承座與筒皮時,確保軸承兩端同軸度,盡可能減小托輥附加阻力,提高軸承的使用壽命。
      ②加工托輥軸時使用專用鉆中心孔、車端面及機床下料,然后以中心孔定位需要加工的各處,確保高同軸度。
      ③采用專用焊機焊接軸承座與托輥筒皮,以確保焊接質量,焊接過程中不能出現脫焊及虛焊現象,且保持焊縫均勻。
      ④嚴格依據安裝要求組裝托輥,保證軸承的卡位正確,避免托輥內外圈產生額外摩擦阻力。
      ⑤裝配托輥過程中要適量、合理的填充潤滑劑,鋰基潤滑脂的填充量是軸承內空隙的2/3。
      ⑥托輥密封時采用組合密封方式,蓋密封方式的密封效果好且旋轉阻力小,同時又能符合MT821-1999標準所要求的浸水密封、淋水等各項性能。
      (3)日常安裝、使用及維護
      改進制造技術,以提高其質量、使用壽命及優化設計選型,但使用過程的維護對減少托輥損壞、提高托輥使用壽命也同等重要。安裝使用過程的維護過程中應采取以下措施:
      ①維持環境合理溫度和濕度,提高皮帶輸送機走廊內通風度,減少灰塵的污染等;
      ②安裝靈活運轉的托輥,保持托輥周圍環境的暢通,避免個別托輥與與其他物體間的的摩擦及接觸或者被煤(礦石等)埋;
      ③托輥安裝時要確定平行方向,避免托輥與輸送帶間的接觸不良,防止輸送帶與托輥旋轉方向不一;
      ④保持托輥上表面始終處于同一平面或傾斜面,固定式輸送機的相鄰3組托輥間的高低差值不應超過2mm,吊掛和伸縮式輸送機的不應超過3mm;
      ⑤及時檢查皮帶輸送機運行中托輥的狀況,托輥運轉若出現損壞或者運轉不靈,要注意維持輸送機的良好工作狀態;
      ⑥輸送機運行過程中如果有跑偏現象出現,需要及時糾正以保持輸送機的良好運行狀態;
      ⑦嚴格考核機制,加強現場管理,認真按照檢驗要求執行輸送設備維護規范。
      皮帶輸送機托輥磨損程度,受到整機布局結構及合理設計程度的影響,同時托輥的制造質量、結構及設計等方面的性能也會影響托輥磨損程度,需要注意的是使用過程中的正常維護也非常重要。同樣的托輥在不同環境中的使用壽命也有較大差異。所以,加強日常管理工作,對皮帶輸送機進行定期精心保養、檢查及維護,條件允許的要做到定期檢查,嚴格落實和實施檢查和管理制度,發現皮帶輸送機托輥磨損問題時要及時處理,以盡可能減少煤炭生產中的機電設備存在的安全隱患。



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