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托輥性能對皮帶輸送機節能降耗的作用

發布時間:2014-12-8 10:42:32   來源:輸送機http://www.ayxoo.com   作者:上海昱音機械

      托輥被認為是皮帶輸送機中的小部件,可是,它的使用數量最多,技術性能如果不好,對皮帶輸送機運行功率的損耗也最大。在國內外對于托輥性能的技術規范是這樣要求的:旋轉阻力≤2.5N;淋水試驗:進水量≤150g;防塵試驗:粉塵不得污染托輥軸承的潤滑脂。上述指標有很多托輥都是不能達到或者是勉強達到的。因此,在惡劣環境中使用1~2個月就會出現早期失效,3~6個月就徹底失效,因而皮帶輸送機托輥又被習慣地認為是一種易損件。
      托輥出現早期失效后,與輸送帶之間正常的滾動摩擦就變成了不正常的滑動摩擦,旋轉阻力就會數倍地增加,需要更大的驅動功率。為了保證皮帶輸送機的正常運行,設計計算配置功率時往往要有很大的儲備,很大的儲備功率就造成了大量的能源損耗。不僅如此,滑動摩擦對輸送帶的磨損也是十分嚴重的,使其壽命成倍地縮短;如果是長運距、大運量、高速度的皮帶輸送機,不得不提高對輸送帶強度的要求,從而增大皮帶的重量,最終增加投資成本。
      有人認為,在托輥中裝配SKF軸承,就能夠保證托輥的性能和使用壽命,其實不然。托輥軸承早期失效的根本原因有兩個:
      (1)兩端軸承位置的同軸度嚴重超差,導致軸承的使用壽命大幅縮短;
      (2)密封效果差,水或者粉塵極容易將軸承污染,如果裝配SKF軸承,被污染后就越容易被卡死。
      因此,在傳統的托輥中,推薦裝配大游隙軸承,倒是對托輥制造精度差的一種補救措施,可以相對延長其使用壽命。但是,對嚴重超差的托輥還是無濟于事的。
      市場上出現有不容易被卡死的尼龍滑動軸承托輥,但滑動摩擦本來就比滾動摩擦旋轉阻力大得多,因此,設計理念就是錯誤的;注油托輥雖較好地解決了密封的難題,但麻煩又不易操作,還不易排凈進入軸承的污染物;陶瓷和鑄石托輥的耐磨性很好,但由于精度差,旋轉阻力很大,密封效果更差,這種托輥在焦化廠使用3~4個月,軸承就會發出刺耳的噪音或者被卡死,這種情況下,能源的損耗和輸送帶的磨損是極其嚴重的;超高分子量聚乙烯和玻璃鋼復合材料托輥,雖然具有耐腐蝕、銹蝕、重量輕的優點,但是,同樣是精度和密封性能差導致其短期內易損壞。因此在各種惡劣環境下,能夠長期保持靈活轉動的托輥才是理想的托輥。
      如果使托輥的旋轉阻力≤1N,托輥軸承永遠不被污染,配置功率就可以大幅度減小(根據理論計算,可以減小50%以上),由此看來,主要性能參數理想的托輥,對皮帶輸送機的節能降耗是十分顯著的。皮帶輸送機的心臟是托輥,托輥的核心是軸承,軸承的壽命靠潤滑,潤滑的關鍵是清潔(抗氧化鋰基脂在清潔狀態下,潤滑作用30年)。由于大多數皮帶輸送機的工作環境都具有淋水、粉塵以及稀泥類污染物,因此,保證密封性能是托輥軸承實現清潔潤滑的唯一途徑。



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