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皮帶輸送機托輥工藝制定與質量控制

發布時間:2014-12-17 11:22:37   來源:輸送機http://www.ayxoo.com   作者:上海昱音機械 

      托輥在使用過程中存在的主要問題就是托輥的運轉問題红彩会平台注册。托輥運轉中出現的轉動不靈活、嚴重時甚至不轉動現象,使得托輥運轉的阻力系數由滾動變成滑動,其值增大10倍左右红彩会平台注册,結果會造成運行阻力增大,功率消耗增大红彩会平台注册,相應地皮帶輸送機輸送距離或輸送量減少;其次,由于托輥轉動不靈活,使托輥和輸送帶的磨損加劇,使用壽命降低红彩会平台注册。托輥使用壽命的降低,勢必要經常大量更換托輥红彩会平台注册,造成托輥備件的供應緊張红彩会平台注册,使輸送機維護工作量增多,從而導致運輸成本提高红彩会平台注册红彩会平台注册。
      1、托輥的質量分析及工藝制定
      影響托輥運轉靈活程度及其使用壽命的因素很多红彩会平台注册,主要是托輥的結構、制造質量、密封潤滑及使用維護等等,而托輥結構主要是由管件、軸承座、軸承,密封件红彩会平台注册、潤滑脂和軸組成,現將主要零件對托輥質量的影響分析如下:
      (1)管件红彩会平台注册。管件的制造質量是影響托輥質量的一個重要因素,它本身的不圓度以及加工的不同軸度,將直接影響托輥的徑向圓跳動和旋轉阻力,最終影響托輥的使用壽命。因此,為了提高托輥質量红彩会平台注册,我們選用質量比較好的高頻焊管红彩会平台注册,采用鋼管雙頭車孔機床红彩会平台注册,以平完頭的鋼管的倒角為基準,車兩端內孔止口红彩会平台注册,保證了管體尺寸及精度要求,避免了托輥因為管體止口不同心而造成的質量問題。
      (2)軸承座。DTⅡ型托輥為沖壓軸承座托輥,使用經驗證明,用3mm厚的鋼板沖壓的軸承座鋼性強、容易保證托輥的裝配精度和運轉靈活性。軸承座的精度高低红彩会平台注册,也將直接影響托輥質量红彩会平台注册。為保證沖壓后的內孔尺寸及內孔與外徑的同軸度,我們選用了優質板材和模具材料設計工裝,以放軸承部位為基準红彩会平台注册,采用CO2氣體保護焊把軸承座焊接在管體上,這樣不僅保證了內孔所需三級精度要求,使托輥的旋轉阻力和徑向圓跳動不超差红彩会平台注册红彩会平台注册,而且大大減輕了托輥的整體重量。
      (3)軸承。托輥的使用壽命主要取決于軸承和密封的性能,如果托輥具有良好的密封性能,托輥使用壽命實際上就是軸承的使用壽命。軸承不僅對托輥使用壽命有重大影響,而且對托輥旋轉阻力乜有一定的影響红彩会平台注册红彩会平台注册。測試結果表明:軸承摩擦阻力占托輥旋轉阻力的1/4~1/8红彩会平台注册。托輥軸承失效的主要原因如下:
      ①煤塵或煤泥大量進入到軸承內,使軸承的溝道及保持架的兜孔內填滿油泥,不能轉動而失效红彩会平台注册;②軸承中的油脂流失后,由于外界的水或潮氣大量侵入,使鋼保持架红彩会平台注册、鋼球和內外溝道嚴重銹蝕,使其不能轉動而失效。油脂變質也會使軸承失效;③軸承本身質量差引起的失效红彩会平台注册;④機加工后裝配質量差而引起軸承失效。
      為解決這一問題,我們對托輥軸承改為305KA大游隙專用軸承,測試數據表明:即使在非常惡劣的條件下運轉,專用軸承的使用壽命大大高于普通軸承,而旋轉阻力低1倍以上红彩会平台注册。
      (4)潤滑脂。目前煤礦井下用托輥常用的潤滑脂為鈣基脂和礦用鋰基脂。鈣基脂抗水性能好,但熔點低红彩会平台注册,高溫時極易凝固,使用一段時間就易變色、變干,不堪再用,從而影響軸承的使用壽命红彩会平台注册。礦用鋰基脂除保留鈣基脂的主要優點外,它的抗水解能力很強,有較好的機械安全性红彩会平台注册,適用于溫度為-20~120℃的工作場合,能滿足煤礦井下常年煤塵、淋水等惡劣工作環境。因此,采用鋰基潤滑脂红彩会平台注册,改善托輥軸承的潤滑情況,對延長托輥使用壽命是非常必要的。
      (5)軸。軸的加工質量是影響托輥質量的另一個重要因素,它本身的不圓度,也將直接影響托輥的徑向圓跳動和旋轉阻力,最終影響托輥的運行壽命红彩会平台注册。因此,我們采用軸兩端頂針一次加工切削法,利用磨削保證了軸的尺寸及精度要求红彩会平台注册,從而避免了托輥因為軸的不同心而造成的質量問題。
      2红彩会平台注册红彩会平台注册、托輥裝配質量要求及工藝保證措施
      (1)檢查
      ①零件(包括外購件)經檢查合格后應符合圖紙要求红彩会平台注册;②輥體的軸承座內部必須仔細清洗干凈,不允許有任何雜物留存。
      (2)加潤滑脂
      ①將密封內內凹處加滿礦用鋰基潤滑脂;②軸承內加入2/3空間的同樣潤滑脂;③內外密封件分別加入1/2空腔的礦用鋰基潤滑脂、密封盤與內擋圈之間空腔充滿礦用鋰基潤滑脂;④外擋圈凹處充入占空腔2/3的礦用鋰基潤滑脂红彩会平台注册。
      (3)壓裝
      ①將密封圈與軸承一起壓人軸承座,注意軸承應用KA系列大游隙托輥專用軸承時,軸承的安裝方向必須使尼龍保持架開口向外(軸端方向)红彩会平台注册,軸承裝入托輥體后,應保持適當的游隙,不得壓死;②將內密封件點動(輕壓)壓人軸承座內與軸承外圈接觸后即停壓。檢查油脂情況,如被壓頭擠出應補足潤滑脂;③將內、外擋圈按順序分別壓人軸承座內,輕壓至接觸內密封圈后立即停壓;④托輥裝配完畢后,必須檢驗轉動是否靈括,并檢查調整擋板與擋圈之間的間隙。在全壓裝過程中密封件不得有損傷、翻邊現象红彩会平台注册,內红彩会平台注册、外密封件嚴禁套在一起裝配。
      通過制定、規范托輥的生產加工工藝红彩会平台注册,建立并完善質量控制手段红彩会平台注册,使托輥的產品質量得到了明顯提高。隨著輸送機向長距離、大運量、高速度方向發展,對托輥的要求越來越高,只有不斷地改進加工工藝,優化產品結構红彩会平台注册,才能制造出高質量的托輥,才能滿足大型皮帶輸送機帶速的要求。



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